فیلتر بنزین کیا K3
9,800,000 تومان
| نام محصول | فیلتر بنزین کیا K3 جنیون پارت | Hyundai Genuine Parts |
|---|---|
| شماره فنی | 311123X500 (استعلام دقیق – تماس بگیرید) |
| نام برند | جنیون پارت (Genuine Parts) |
| خودروهای مرتبط | کیا K3 |
| نحوه ارسال | اینترنتی و حضوری |
| کیفیت | اصلی (Original) |
دریافت مشاوره و خرید : 02171057200
سفارش تخصصی قطعات یدکی
واردات مستقیم از بازار دبی
فیلتر بنزین کیا K3 (جنیون پارت – اصلی)
فیلتر بنزین ذرات معلق (زنگ‌زدگی، گردوغبار) را قبل از رسیدن به پمپ بنزین یا انژکتورها حذف می‌کند. در کیا K5 معمولاً از نوع In-tank (داخل باک و همراه با ماژول پمپ) است. نمونه اصلی جنیون پارت با بدنه پلاستیکی مقاوم به بنزین و اتانول (تا E10)، کاغذ صافی سلولزی با تخلخل ۱۰-۲۰ میکرومتر و سوپاپ تنظیم فشار (در صورت وجود) عرضه می‌شود.
۱. اجزای کلیدی فیلتر بنزین کیا K3
-
بدنه: پلی اکسیمتیلن (POM) یا پلی آمید ۶.۶ مقاوم به بنزین و اتانول.
-
عنصر صافی: کاغذ سلولزی آغشته به رزین فنولیک، تخلخل اسمی ۱۰-۲۰ میکرومتر.
-
اتصالات ورودی/خروجی: نازل‌های ۸-۱۰ میلی‌متر با کلیپس سریع.
-
سوپاپ فشار (در برخی تیپ‌ها): تنظیم فشار ۳.۵-۴ بار.
-
مش محافظ (Pre-filter): توری ۱۰۰-۲۰۰ میکرومتر.
۲. مشخصات فنی
-
راندمان صافی: β1000 > 200 (۹۹.۵٪ حذف ذرات >۱۰ میکرومتر)
-
حداکثر دبی سوخت: ۱۵۰-۲۰۰ لیتر در ساعت
-
حداکثر فشار کاری: ۶ بار
-
افت فشار: < ۰.۱ بار
-
عمر توصیه شده: ۴۰,۰۰۰-۶۰,۰۰۰ کیلومتر
۳. تفاوت اصلی و غیراصل
-
راندمان صافی: اصلی ذرات ۱۰ میکرومتر را می‌گیرد، غیراصل منافذ درشت (۵۰-۱۰۰ میکرومتر) دارد.
-
ظرفیت نگهداری آلودگی: اصلی ۴۰-۶۰ هزار کیلومتر دوام دارد، غیراصل پس از ۱۰-۱۵ هزار کیلومتر می‌گیرد.
-
مواد بدنه: اصلی مقاوم به اتانول، غیراصل در تماس با اتانول نرم یا شکننده می‌شود.
-
سوپاپ فشار: اصلی کالیبره شده، غیراصل نوسان فشار دارد.
۴. مشکلات رایج فیلتر بنزین کیا K3
-
افت توان در سربالایی (گرفتگی فیلتر)
-
سخت روشن شدن موتور
-
لرزش در دور آرام
-
نشتی بنزین از اتصالات
-
روشن شدن چراغ موتور با خطای فشار سوخت
۵. نکات نصب
-
قبل از جدا کردن، فشار سوخت را تخلیه کنید.
-
جهت جریان (پیکان) را رعایت کنید.
-
از کلیپس و O-ring جدید استفاده کنید.
-
پس از نصب، از نبود نشتی اطمینان حاصل کنید.
۶. مدل‌های قابل استفاده
برای کیا K3 با موتور ۲.۰ MPI و ۱.۶ T-GDI متفاوت است (فشار سیستم در توربو بیشتر). همچنین خودروهای GDI ممکن است فیلتر فشار قوی جداگانه داشته باشند. VIN را استعلام کنید.