09194700430 – 09052400211

کمپرسور کولر هیوندا کونا

78,000,000 تومان

نام محصول کمپرسور کولر هیوندا کونا جنیون پارت | Hyundai Genuine Parts
شماره فنی 97701J9000 (استعلام دقیق – تماس بگیرید)
نام برند جنیون پارت (Genuine Parts)
خودروهای مرتبط هیوندا کونا
نحوه ارسال اینترنتی و حضوری
کیفیت اصلی (Original)

دریافت مشاوره و خرید : 02171057200

سفارش تخصصی قطعات یدکی

واردات مستقیم از بازار دبی

کمپرسور کولر هیوندا کونا

سیستم تهویه مطبوع در هیوندای کونا یکی از تجهیزات کلیدی برای راحتی سرنشینان به ویژه در فصول گرم سال است. قلب این سیستم، کمپرسور کولر است که وظیفه فشرده‌سازی گاز مبرد و گردش آن در مدار را بر عهده دارد. کمپرسور کولر کونا توسط شرکت Mando (تامین‌کننده اصلی قطعات هیوندای) ساخته می‌شود و بسته به سال تولید از مدل‌های مختلفی استفاده می‌کند. در این مقاله، مشخصات فنی، انواع، روش گام‌به‌گام تعویض، مشکلات رایج و نکات نگهداری کمپرسور کولر هیوندای کونا را بررسی می‌کنیم.


۱. معرفی و اهمیت کمپرسور کولر

۱.۱. نقش کمپرسور در سیستم تهویه

کمپرسور کولر وظیفه دارد گاز مبرد با فشار پایین را از اواپراتور مکیده، آن را فشرده کرده و به صورت گاز با فشار و دمای بالا به سمت کندانسور ارسال کند. این فرآیند برای چرخه تبرید و تولید هوای خنک در داخل کابین ضروری است.

۱.۲. تفاوت مدل‌های کونا از نظر نوع کمپرسور

هیوندای کونا بسته به سال تولید و تریم خودرو، از دو نوع سیستم کمپرسور استفاده می‌کند:

نوع کمپرسور سال‌های تولید ویژگی اصلی
ECV (External Control Valve) ۲۰۱۸-۲۰۲۶ دارای شیر کنترل خارجی، بدون کلاچ، کنترل پیوسته
Fixed Type (با کلاچ) ۲۰۱۸-۲۰۲۱ (برخی تریم‌ها) دارای کلاچ مغناطیسی، روشن/خاموش شدن قطعی

نکته مهم: مدل‌های مجهز به ECV فاقد کلاچ هستند و عملکرد آنها توسط واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) و با استفاده از شیر کنترل خارجی مدیریت می‌شود. در این مدل‌ها، بررسی عملکرد کمپرسور به روش سنتی (شنیدن صدای کلاچ) امکان‌پذیر نیست و نیاز به دستگاه تشخیص عیب هیوندای دارد.


۲. مشخصات فنی کمپرسور کولر

۲.۱. مشخصات اصلی

مشخصه جزئیات
سازنده اصلی Mando
نوع کمپرسور DVE14N
تعداد شیار پولی ۶ شیار
نوع مبرد قابل استفاده R-134a یا R-1234yf
روغن کمپرسور روغن مخصوص PAG (بسته به نوع مبرد)

۲.۲. شماره‌های فنی قطعات اصلی

هیوندای کونا بسته به سال تولید از شماره‌های فنی متفاوتی برای کمپرسور کولر استفاده می‌کند:

شماره فنی OEM سال‌های تولید توضیحات
97701-J9000 ۲۰۱۸-۲۰۲۱ قطعه اصلی هیوندای
97701J9200 ۲۰۱۸-۲۰۲۱ قطعه معادل (ساخت Mando)

توجه: برای مدل‌های ۲۰۲۲-۲۰۲۶، شماره فنی متفاوت است و قبل از خرید باید با شماره شاسی خودرو تطابق داده شود.

۲.۳. گشتاورهای مورد نیاز

قطعه گشتاور سفت‌شدن
پیچ‌های نصب کمپرسور 20.0 – 32.95 نیوتن‌متر
اتصالات لوله مکش و تخلیه 21.6 – 32.4 نیوتن‌متر
پیچ کلاچ کمپرسور (مدل‌های دارای کلاچ) 10.0 – 15.0 نیوتن‌متر

۲.۴. مقدار مبرد استاندارد

نوع مبرد مقدار استاندارد
R-134a 500 ± 25 گرم
R-1234yf 450 ± 25 گرم

۳. انواع کمپرسور کونا از نظر طراحی

۳.۱. کمپرسور ECV (External Control Valve)

این نوع کمپرسور پیشرفته‌ترین نمونه مورد استفاده در کونا است.

ویژگی توضیح
مزایا کنترل پیوسته توان، مصرف سوخت کمتر، عملکرد نرم‌تر، عدم وجود کلاچ (کاهش استهلاک)
معایب عیب‌یابی دشوارتر، هزینه تعویض بالاتر
نحوه تشخیص مشکل نیاز به دستگاه تشخیص عیب هیوندای

۳.۲. کمپرسور Fixed Type (دارای کلاچ)

این نوع در مدل‌های پایه‌تر کونا استفاده می‌شود.

ویژگی توضیح
مزایا عیب‌یابی آسان (با شنیدن صدای کلاچ)، هزینه تعویض کمتر
معایب روشن/خاموش شدن ناگهانی، مصرف سوخت بیشتر
نحوه تشخیص مشکل مشاهده چرخش یا عدم چرخش صفحه کلاچ

۴. روش گام‌به‌گام خارج کردن کمپرسور کولر

۴.۱. ابزار و تجهیزات مورد نیاز

  • دستگاه بازیابی و شارژ گاز مبرد

  • آچار یا ساکت (سایزهای مناسب)

  • انبردست حلقه فنری

  • روغن مخصوص کمپرسور (PAG oil)

  • اورینگ‌های جدید متناسب با نوع مبرد

  • دستکش و عینک ایمنی

۴.۲. مراحل خارج کردن کمپرسور

مرحله ۱: آماده‌سازی خودرو

  • اگر کمپرسور هنوز کار می‌کند، موتور را در دور آرام روشن نگه دارید و کولر را چند دقیقه کار کنید، سپس موتور را خاموش کنید.

  • پایانه منفی باتری را جدا کنید.

مرحله ۲: تخلیه مبرد

  • با استفاده از دستگاه بازیابی، تمام گاز مبرد مدار کولر را تخلیه کنید.

  • نکته ایمنی: هرگز گاز مبرد را مستقیماً در محیط رها نکنید – این کار غیرقانونی و خطرناک است.

مرحله ۳: خارج کردن قطعات مزاحم

  • پوشش محفظه موتور را بردارید.

  • تسمه دینام را شل کنید.

مرحله ۴: جدا کردن لوله‌های مبرد

  • پیچ‌های اتصال لوله مکش و لوله تخلیه را از کمپرسور باز کنید.

  • گشتاور باز کردن: 21.6 – 32.4 نیوتن‌متر.

  • بلافاصله پس از جدا کردن، دهانه لوله‌ها را با درپوش یا چسب مخصوص ببندید تا رطوبت و گردوغبار وارد سیستم نشود.

مرحله ۵: جدا کردن کانکتور برق

  • کانکتور سوئیچ کمپرسور را جدا کنید.

مرحله ۶: باز کردن پیچ‌های نصب کمپرسور

  • پیچ‌های نگهدارنده کمپرسور را با گشتاور 20.0 – 32.95 نیوتن‌متر باز کنید.

  • کمپرسور را از جای خود خارج کنید.


۵. روش گام‌به‌گام نصب کمپرسور جدید

۵.۱. تنظیم روغن کمپرسور جدید

مرحله بسیار مهم: کمپرسورهای جدید معمولاً با مقدار مشخصی روغن از کارخانه پر شده‌اند. برای اطمینان از مقدار صحیح روغن در سیستم:

۱. روغن را از کمپرسور قدیمی تخلیه و حجم آن را اندازه بگیرید
۲. مقدار روغن تخلیه شده را از ظرفیت استاندارد سیستم کم کنید
۳. نتیجه، مقدار روغنی است که باید از کمپرسور جدید تخلیه کنید (از طریق درگاه مکش)

نکته: هرگز روغن خارج شده را دوباره به ظرف برنگردانید و از مخلوط کردن روغن‌های مختلف خودداری کنید. بلافاصله پس از استفاده، درب ظرف روغن را ببندید تا رطوبت جذب نشود.

۵.۲. مراحل نصب

مرحله ۱: نصب کمپرسور

  • کمپرسور جدید را در جای خود قرار دهید.

  • پیچ‌های نصب را با گشتاور 20.0 – 32.95 نیوتن‌متر سفت کنید.

مرحله ۲: اتصال لوله‌ها

  • اورینگ‌های جدید را روی اتصالات نصب کنید.

  • قبل از نصب، اورینگ‌ها را با روغن مخصوص کمپرسور چرب کنید.

  • از اورینگ متناسب با نوع مبرد (R-134a یا R-1234yf) استفاده کنید.

  • لوله مکش و تخلیه را با گشتاور 21.6 – 32.4 نیوتن‌متر سفت کنید.

مرحله ۳: اتصالات برق

  • کانکتور سوئیچ کمپرسور را وصل کنید.

مرحله ۴: نصب مجدد سایر قطعات

  • تسمه دینام را نصب و تنظیم کنید.

  • پوشش محفظه موتور را نصب کنید.

مرحله ۵: شارژ مجدد گاز مبرد

  • سیستم را خلاء‌گیری کنید (برای خارج کردن هوا و رطوبت)

  • سیستم را با مقدار استاندارد مبرد شارژ کنید (R-134a: 500 گرم / R-1234yf: 450 گرم)

مرحله ۶: تست نشتی

  • با استفاده از دستگاه تشخیص نشتی گاز، تمام اتصالات را بررسی کنید.

مرحله ۷: تست عملکرد

  • موتور را روشن کرده و کولر را روشن کنید

  • از خنک شدن مناسب هوای خروجی اطمینان حاصل کنید


۶. مشکلات رایج کمپرسور کولر کونا

۶.۱. کمپرسور روشن نمی‌شود

علت احتمالی راه حل
سوختن فیوز A/C بررسی و تعویض فیوز (جعبه فیوز زیر کاپوت)
خرابی رله کمپرسور تعویض رله
خرابی سنسور فشار مبرد تعویض سنسور
مشکل در سیم‌کشی یا اتصال خورده بررسی و ترمیم سیم‌کشی
کمپرسور معیوب (در مدل‌های ECV) نیاز به عیب‌یابی با دستگاه تشخیص عیب هیوندای

۶.۲. صدای غیرعادی از کمپرسور

علت احتمالی راه حل
یاتاقان پولی فرسوده تعویض مجموعه پولی
خرابی داخلی کمپرسور تعویض کمپرسور
روغن کمپرسور کم یا نامناسب بررسی و تنظیم روغن
نبود گاز مبرد کافی شارژ مجدد و بررسی نشتی

۶.۳. کاهش شدید توان خنک‌کنندگی

علت احتمالی راه حل
کمبود گاز مبرد (نشتی) تشخیص نشتی و شارژ مجدد
خرابی شیر کنترل (در مدل‌های ECV) تعویض شیر یا کل کمپرسور
گرفتگی کندانسور تمیز کردن کندانسور

۶.۴. نشتی مبرد از کمپرسور

علت احتمالی راه حل
اورینگ فرسوده تعویض اورینگ
ترک در بدنه کمپرسور تعویض کمپرسور
نشتی از شیر اطمینان بررسی فن کندانسور – فشار بیش از حد

۷. عیب‌یابی کمپرسور ECV با دستگاه تشخیص عیب هیوندای

کمپرسورهای نوع ECV (External Control Valve) فاقد کلاچ هستند و عیب‌یابی آنها با روش سنتی امکان‌پذیر نیست. مراحل زیر برای بررسی این نوع کمپرسور ضروری است:

۱. دستگاه تشخیص عیب هیوندای را به خودرو وصل کنید
۲. گزینه “Aircon Compressor Test (ECV type)” را انتخاب کنید
۳. مطابق دستورالعمل دستگاه، خودرو را آماده کنید (فقط سوئیچ A/C را خاموش کنید)
۴. قبل از شروع تست، بررسی کنید که کد خطای زیر در سیستم وجود نداشته باشد: B1241, B1242, B1672, B1685, B1686, B1687
۵. تست را شروع کنید و عملکرد شیر کنترل و فن کندانسور را بررسی کنید
۶. در صورت فعال شدن شیر اطمینان، یعنی فشار در سیستم بیش از حد مجاز است – معمولاً به دلیل کار نکردن فن کندانسور


۸. هزینه‌های تقریبی

نوع سرویس محدوده قیمت (دلار) توضیحات
عیب‌یابی اولیه ۵۰ – ۱۰۰ هزینه بررسی سیستم
کمپرسور جدید (قطعه OEM) ۵۰۰ – ۸۰۰ قطعه اصلی هیوندای
کمپرسور جدید (Aftermarket) ۳۰۰ – ۵۰۰ قطعه غیر اصلی
کمپرسور دست دوم ۱۰۰ – ۲۵۰ با احتیاط استفاده شود
هزینه تعویض کمپرسور (کارمزد) ۲۰۰ – ۴۰۰ بسته به تعمیرگاه
شارژ گاز مبرد ۱۰۰ – ۲۰۰ شامل مواد مصرفی
هزینه کلی تعویض (قطعه OEM + کارمزد + شارژ) ۸۰۰ – ۱,۴۰۰ هزینه کامل در تعمیرگاه معتبر

۹. نکات نگهداری و افزایش عمر کمپرسور

۹.۱. استفاده دوره‌ای در تمام فصول

حتی در زمستان، ماهی یکبار کولر را به مدت ۱۰-۱۵ دقیقه روشن کنید. این کار باعث گردش روغن در سیستم و جلوگیری از خشک شدن اورینگ‌ها می‌شود.

۹.۲. بررسی منظم تسمه دینام

تسمه شل یا فرسوده می‌تواند به پولی کمپرسور آسیب بزند. هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر یکبار تسمه را بررسی کنید.

۹.۳. تمیز کردن کندانسور

کندانسور کولر (واقع در جلوی رادیاتور) را سالانه با آب فشار قوی تمیز کنید. گرفتگی کندانسور باعث افزایش فشار کاری کمپرسور و کاهش عمر آن می‌شود.

۹.۴. بررسی سطح گاز مبرد

اگر احساس کردید هوای کولر به اندازه کافی خنک نمی‌شود، سطح مبرد را بررسی کنید. کمبود مبرد باعث روغن‌کاری نامناسب کمپرسور می‌شود.

۹.۵. توجه به صداهای غیرعادی

هرگونه صدای غیرعادی از محفظه موتور هنگام روشن بودن کولر را جدی بگیرید و هرچه سریعتر بررسی کنید.


۱۰. ضمانت و پوشش گارانتی

کمپرسور کولر هیوندای کونا معمولاً تحت پوشش گارانتی زیر قرار دارد:

نوع ضمانت مدت پوشش شرایط
گارانتی هیوندای (خودروی نو) ۵ سال / ۶۰,۰۰۰ مایل پوشش کامل کمپرسور و قطعات مرتبط
گارانتی قطعه OEM جدید ۱۲ ماه / ۱۲,۰۰۰ مایل پوشش توسط تامین‌کننده
گارانتی قطعه Aftermarket ۶-۱۲ ماه بسته به برند و فروشنده

نتیجه‌گیری

کمپرسور کولر هیوندای کونا توسط شرکت Mando ساخته شده و در دو نوع اصلی ECV (بدون کلاچ، مجهز به شیر کنترل خارجی) و Fixed Type (دارای کلاچ) عرضه می‌شود. شماره فنی اصلی برای مدل‌های ۲۰۱۸-۲۰۲۱ شامل 97701-J9000 و 97701J9200 است.

تعویض کمپرسور نیاز به تخصص و تجهیزات ویژه دارد و شامل مراحل تخلیه گاز مبرد، خارج کردن کمپرسور قدیمی، تنظیم روغن کمپرسور جدید، نصب با گشتاور مناسب و شارژ مجدد گاز مبرد است. گشتاورهای استاندارد شامل 20.0 – 32.95 نیوتن‌متر برای پیچ‌های نصب و 21.6 – 32.4 نیوتن‌متر برای اتصالات لوله‌هاست.

مشکلات رایج شامل عدم روشن شدن کمپرسور (معمولاً به دلیل رله خراب، فیوز سوخته یا مشکل در سیم‌کشی)، صدای غیرعادی (یاتاقان پولی یا خرابی داخلی) و کاهش توان خنک‌کنندگی (نشتی گاز مبرد) است. 

خرید چراغ‌ کمپرسور کولر هیوندا کونا جنیون پارت

هر کجای ایران که باشید، فروشنده یا مکانیک می‌توانید کمپرسور کولر هیوندا کونا اصلی با برند جنیون پارت (Genuine Parts) را با بهترین قیمت (واردکننده مستقیم) از مجموعه ما (واردکننده و مرکز پخش لوازم یدکی هیوندا کونا در تهران) به صورت حضوری یا اینترنتی سفارش داده و در سریع‌ترین زمان دریافت کنید.