شمع موتور کیا K3

شمع موتور کیا K3 (جنیون پارت – اصلی)

شمع موتور (Spark Plug) در موتورهای بنزینی کیا K5 (Smartstream G2.0 MPI و Gamma II 1.6 GDI / T-GDI) از نوع ایریدیوم (Iridium) با الکترود مرکزی بسیار نازک (قطر ۰.۵-۰.۶ میلی‌متر) و الکترود زمین پلاتینیوم یا ایریدیوم است. نمونه اصلی جنیون پارت توسط NGK یا Denso تحت لیسانس هیوندای تولید می‌شود و دارای کد فنی اختصاصی (مانند NGK SILZKR7B11 یا Denso ZXU22HCR8) می‌باشد. این شمع‌ها به دلیل نقطه ذوب بالای ایریدیوم (حدود ۲۴۵۰ درجه سانتی‌گراد) و مقاومت در برابر سایش، عمر طولانی (۸۰,۰۰۰-۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر) و جرقه قابل اعتماد در شرایط مختلف ارائه می‌دهند.

۱. اجزای کلیدی و مشخصات فنی

• قطر رزوه (Thread diameter): ۱۴ میلی‌متر (استاندارد M14x1.25).

• طول رزوه (Reach): ۲۵-۲۶.۵ میلی‌متر (بسته به موتور).

• طول جرقه زن (Hex size): ۱۶ میلی‌متر (شش گوش ۵/۸ اینچ).

• شکاف الکترود (Gap): ۱.۰-۱.۱ میلی‌متر (قابل تنظیم نیست – به صورت کارخانه تنظیم شده است).

• الکترود مرکزی: ایریدیوم با روکش پلاتین، قطر ۰.۵ میلی‌متر.

• الکترود زمین: پلاتین یا ایریدیوم با شکل تیغه‌ای (برای GDI) یا با نوک پلاتینیوم جوش داده شده.

• رسانا (Resistor): مقاومت سرامیکی ۵ کیلواهم (برای کاهش نویز رادیویی).

• نوع عایق: آلومینا (Alumina) با خلوص بالا.

• دمای خود تمیز شوندگی: حدود ۵۰۰-۸۵۰ درجه سانتی‌گراد (در رأس شمع).

• محدوده حرارتی (Heat range): ۷-۸ (در مقیاس NGK) – برای موتورهای با نسبت تراکم بالا.

۲. نحوه عملکرد و اهمیت شمع اصلی K3

• جرقه الکتریکی با ولتاژ ۲۰-۴۰ کیلوولت از الکترود مرکزی به الکترود زمین می‌پرد و مخلوط سوخت و هوا را مشتعل می‌کند.

• شمع اصلی به دلیل جنس ایریدیوم، فرسایش الکترود بسیار کم دارد و شکاف جرقه تا پایان عمر تقریباً ثابت می‌ماند.

• شمع نامناسب (با عدد حرارتی اشتباه) می‌تواند باعث احتراق ناقص، افزایش مصرف سوخت، افت توان و آسیب به کاتالیست شود.

۳. تفاوت شمع اصلی و غیراصل

• جنس الکترود: اصلی ایریدیوم یا روتنیوم با خلوص بالا، غیراصل فلز معمولی (نیکل یا مس) با روکش ایریدیوم تقلبی.

• عمر مفید: اصلی ۸۰-۱۰۰ هزار کیلومتر، غیراصل حداکثر ۲۰-۳۰ هزار کیلومتر.

• پایداری شکاف جرقه: اصلی تا پایان عمر کمتر از ۰.۰۵ میلی‌متر تغییر، غیراصل پس از ۱۰ هزار کیلومتر دو برابر می‌شود.

• مقاومت داخلی: اصلی دقیقاً ۵ کیلواهم و پایدار، غیراصل نوسان دارد و باعث تداخل الکترومغناطیسی در ECU می‌شود.

• آب‌بندی (Gasket): اصلی واشر فلزی انعطاف‌پذیر، غیراصل نازک و مستعد نشتی گاز.

۴. مشکلات رایج در نمونه‌های غیراصل

• راه افتادن سرد (Cold start) دشوار: جرقه ضعیف.

• لرزش و بد کار کردن موتور (Misfire): احتراق ناقص.

• روشن شدن چراغ موتور با کد P030x (احتراق ناقص).

• سوختن زودهنگام و فرسایش الکترود.

• آسیب به کویل احتراق (در صورت افزایش مقاومت).

۵. نکات نصب و تعویض

• فقط از شمع با شماره فنی دقیق (کد اصلی هیوندای) استفاده شود.

• گشتاور بستن: ۱۵-۲۰ نیوتن متر (برای رزوه آلومینیومی سرسیلندر) – هرگز بیش از حد سفت نکنید.

• شکاف جرقه را تغییر ندهید (شمع اصلی پیش تنظیم است).

• همزمان با تعویض شمع، کویل‌ها و وایرها (در صورت وجود) بررسی شوند.

۶. مدل‌های قابل استفاده

برای کیا K5 با موتور ۲.۰ MPI (شمع NGK ILZKR7B11 یا Denso SC20HR11) و موتور ۱.۶ T-GDI (شمع NGK SILZKR7B11 با گرمای بالاتر) متفاوت است. همچنین موتور GDI نیاز به شمع با الکترود زمین خاص برای جلوگیری از رسوب کربن دارد.

خرید شمع موتور کیا K3 اصلی جنیون پارت

هر کجای ایران که باشید، فروشنده یا مکانیک می‌توانید شمع موتور کیا K5 اصلی (از نوع ایریدیوم با الکترود ریز، مناسب موتورهای MPI یا GDI/T-GDI) با برند جنیون پارت (Genuine Parts – تولید NGK/Denso) را با بهترین قیمت (واردکننده مستقیم) از مجموعه ما (واردکننده و مرکز پخش لوازم یدکی کیا K5 در تهران) به صورت حضوری یا اینترنتی سفارش داده و در سریع‌ترین زمان دریافت کنید. شمع‌های اصلی دارای بسته‌بندی اختصاصی هیوندای، کد فنی حک شده روی بدنه و گارانتی اصالت می‌باشند. تعویض شمع به صورت جفتی (چهار عدد) و با گشتاور استاندارد توصیه می‌شود.